近日，一封感谢信送到了国有资产管理处。写信的是学校心理咨询中心心理咨询师廖蓉，她要为车队驾驶员冯延虎“点赞”。
5月26日中午，廖蓉因临时情况错过班车，无法正常搭乘通勤车辆，情急之下联系车队当班驾驶员冯延虎求助。秉持全心全意为师生服务的工作原则，冯延虎主动耐心为其讲解最优乘车路线，并规范靠边停车、耐心等候，同车教职工也积极配合、主动等候，共同助其顺利乘车。事后，面对廖蓉的感谢，冯延虎谦逊地将此举视为岗位本分，展现了车队驾驶员良好的职业风貌。
暖心小事背后，是车队聚焦学校后勤保障与公车服务重点工作改革、提升管理效能的成果。针对过去车队运行机制不健全、人员积极性不足等问题，国有资产管理处修订出台《车队薪酬管理办法》，坚持“多劳多得、少劳少得、不劳不得”的分配原则，激发驾驶员队伍干事热情和服务主动性。同时出台《公务车辆加油管理办法》《公务车辆维修管理办法》《公务车辆保险管理办法》等配套制度，成立车辆维修鉴定小组，全流程规范监管关键环节。经过常态化运行，车队已经实现收支自主平衡。
车队坚持服务中心、保障大局，科学统筹调度，年均安全行驶40万公里，圆满完成亚欧博览会教育论坛、对口支援合作座谈会等重大活动用车保障，高效落实迎新、学生转运、教学实习等专项任务。针对多校区办学情况，上线“班车预约系统”，实现班次动态调整，精准匹配出行需求，降低空驶率。目前该系统年服务师生超4万人次，车队年均运行通勤班车1500班次，有力提升了通勤效率与服务温度。
细微之处见初心，点滴服务显担当。后续国有资产管理处将持续巩固改革成果，以更规范的管理、更高效的保障、更暖心的服务，全力支持学校事业高质量发展。
编辑:刘悦 杨森林 审核人:宋文杰